Ноябрь наступающего 2014 года должен ознаменоваться началом продажи в Европе новинки от такого автомобильного гиганта, как BMW. Модель BMW X5 – ожидаемая новинка, собирается в Спартанбурге, одном из американских городов. Посетив BMW блог, мы смогли узнать интересные подробности, касающиеся новинки.

Изменения, которые внесены разработчиками в обновленный BMW X5:

Экстерьер
- обновленная решетка радиатора;
- новый бампер;
- фары теперь более вытянуты;
- противотуманные фары стали светодиодными и адаптивными.

Салон:
- система мультимедиа iDrive с 10.25* дисплеем;
- климат контроль на 4 зоны;
- багажник авто стал на 120 литров больше;
- в качестве дополнительной опции можно заказать дополнительный третий ряд сидений;

Двигатель:
DMW X5 2014 имеет несколько двигателей:
- бензиновый двигатель 4.4л мощностью 450 л.с.
- дизельный 3.0 л. мощностью 258 л.с.
- дизельный турбированный двигатель 6-ти цилиндровый мощностью 381 л.с.

Покупателю будут доступны следующие комплектации:
- Comfort;
- Sport;
- Professional;
- Dynamic.

BMW X1 2015

Еще более ожидаемым, чем обновленный BMW X5 – это новый внедорожник BMW X1, отличающийся компактностью.

Известно, что автомобиль находится на стадии дорожных испытаний. Также не секрет, что основное отличие новинки будет в платформе UKL, которая использовалась ранее в переднеприводных моделях баварского концерна. Благодаря данной платформе, авто может стать переднеприводным, но не исключено создание полноприводной модификации. Но, считают специалисты, что конструкторы сделают упор на передний привод, тем самым снизив расход топлива. Что, в свою очередь, снизит выброс в атмосферу вредных веществ, ведь вопросы экологической безопасности сегодня очень актуальны в мире.

Недавно пресс-службой BMW были рассекречены официальные данные о новой модели BMW X5. Внешне третье поколение культового кроссовера фактически не изменилось. Стоит обратить отдельное внимание на выполненные в стиле 3-Series элементы. Хотя в целом, больше в форме кроссовера стали узнаваться черты  X3 и X1. Для создания баварской новинки использовали новую более облегченную платформу, благодаря чему он сбросил в весе почти 150 кг. Эту же платформу в будущем будут использовать для создания BMW Х6 2014 года.

Линейка же моторов для баварца состоит только из улучшенных и модифицированных двигателей, которые были использованы в предыдущих поколениях автомобиля. Естественно автомобиль будет иметь полный привод, а вот базовый силовой установкой для него будет рядный турбомотор с шестью цилиндрами, объем которого составит 3.0 литра, мощность выдаваемая им составит 300 л. с. Такой же двигатель собираются поставить и на модификацию с задним приводом. Благодаря тому, что новое поколение культового кроссовера заметно потеряло в весе, стало возможным разогнать его с места до ста километров за 6,2 секунды. А в дополнение ко всему, автомобиль будет оснащён улучшенной восьми ступенчатой коробкой автомат.

Широкой публики новый кроссовер от баварского производителя представят во Франкфурте этой осенью. А начало продаж рестайлинговой модели откроется уже в декабре 2013.

На итальянском конкурсе элегантности дебютировал новый концепт-кар от BMW Gran Lusso, разработанный совместно с итальянскими дизайнерами ателье Pininfarina. За прототип был взят купе 8-Series, но его только планируют выпускать. Колесная база нового автомобиля очень длинная, немного растянутый капот, а по бокам есть небольшие свесы, почти «лежачие» задние стойки – все это уже создает агрессивный и спортивный характер новинки, а так же на наличие мощного мотора.

К слову о двигателе Pininfarina Gran Lusso Coupe, под капотом  действительно стоит двенадцати цилиндровый агрегат с задним приводом. Но, пока характеристики двигателя будущего купе остаются в тайне. Дизайн кормы напоминает 6-Series прошлой версии, все благодаря завышенной линии «плеч». Она идет горизонтально вдоль линии автомобиля, плавно переходя в плоскость багажного отсека автомобиля. Выполненная из матового алюминия радиаторная решетка, оттененная сзади глянцевой черной отделкой, что визуально углубляет решетку и делает ее более мощной. Колеса украшают 21 дюймовые диски, которые выполнены из того же материала и в той же стилистике что и радиаторная решетка.

Салон же нового BMW, благодаря профессиональной работе дизайнеров, сочетает в себе элегантность и роскошь. Все оформлено в свойственном Pininfarina минимализме, заметна ощутимая ориентация на водителя. Ключевым решением дизайна салона были Качественно подобранные световые решения и сочетание материалов стали ключевым решением дизайнерской работы. К слову, панель была изготовлена из ископаемого дерева, возраст которого насчитывает более 48000 лет! Обитые высококлассной кожей Foglizzo четыре сидения в салоне имеют приятный бежевый цвет — Tobacco Brown. Добавляют контраста хромированные черным цветом металлические элементы салона.

«Копейка» BMW – 2011
В 2011 году корпорация BMW представит модернизированную версию 5-дверного хэтчбэка BMW 1-ой серии – концепт Performance Accessories.

«Копейка» получила новые бампера, карбоновые корпуса боковых зеркал и 19-дюймовые диски. Изменился дизайн рулевого колеса, появились новые отделочные материалы салона. Габариты нового хэтчбэка заметно увеличились: длина — на 85 мм, ширина – на 17 мм, колесная база — на 30 мм. Объем багажника достиг 360 литров, с возможностью увеличения до 1200 литров, за счет сложенного заднего сидения в пропорции 40:20:20.
Новая BMW 1-ой серии сохранила задний привод, сдвинутый внутрь колесной азы двигатель, многорычажную заднюю подвеску и переднюю подвеску «МакФерсон».
Новинку укомплектуют двумя типами двигателей – бензиновым и дизельным с мощностью до 184 лошадиных сил, 8-ми ступенчатой автоматической или механической коробками передач.
Первая серия станет выпускаться в двух вариантах: гламурном Urban Line и агрессивном Sport Line. Первый будет отличаться металлической отделкой фальшрадиаторной решетки и накладок на бамперах, а также хромированными зеркалами. Второй получит черные корпуса наружных зеркал и воздухозаборник в бампере, а также спортивные руль и сидения.