Ноябрь наступающего 2014 года должен ознаменоваться началом продажи в Европе новинки от такого автомобильного гиганта, как BMW. Модель BMW X5 – ожидаемая новинка, собирается в Спартанбурге, одном из американских городов. Посетив BMW блог, мы смогли узнать интересные подробности, касающиеся новинки.

Изменения, которые внесены разработчиками в обновленный BMW X5:

Экстерьер
- обновленная решетка радиатора;
- новый бампер;
- фары теперь более вытянуты;
- противотуманные фары стали светодиодными и адаптивными.

Салон:
- система мультимедиа iDrive с 10.25* дисплеем;
- климат контроль на 4 зоны;
- багажник авто стал на 120 литров больше;
- в качестве дополнительной опции можно заказать дополнительный третий ряд сидений;

Двигатель:
DMW X5 2014 имеет несколько двигателей:
- бензиновый двигатель 4.4л мощностью 450 л.с.
- дизельный 3.0 л. мощностью 258 л.с.
- дизельный турбированный двигатель 6-ти цилиндровый мощностью 381 л.с.

Покупателю будут доступны следующие комплектации:
- Comfort;
- Sport;
- Professional;
- Dynamic.

BMW X1 2015

Еще более ожидаемым, чем обновленный BMW X5 – это новый внедорожник BMW X1, отличающийся компактностью.

Известно, что автомобиль находится на стадии дорожных испытаний. Также не секрет, что основное отличие новинки будет в платформе UKL, которая использовалась ранее в переднеприводных моделях баварского концерна. Благодаря данной платформе, авто может стать переднеприводным, но не исключено создание полноприводной модификации. Но, считают специалисты, что конструкторы сделают упор на передний привод, тем самым снизив расход топлива. Что, в свою очередь, снизит выброс в атмосферу вредных веществ, ведь вопросы экологической безопасности сегодня очень актуальны в мире.

Недавно пресс-службой BMW были рассекречены официальные данные о новой модели BMW X5. Внешне третье поколение культового кроссовера фактически не изменилось. Стоит обратить отдельное внимание на выполненные в стиле 3-Series элементы. Хотя в целом, больше в форме кроссовера стали узнаваться черты  X3 и X1. Для создания баварской новинки использовали новую более облегченную платформу, благодаря чему он сбросил в весе почти 150 кг. Эту же платформу в будущем будут использовать для создания BMW Х6 2014 года.

Линейка же моторов для баварца состоит только из улучшенных и модифицированных двигателей, которые были использованы в предыдущих поколениях автомобиля. Естественно автомобиль будет иметь полный привод, а вот базовый силовой установкой для него будет рядный турбомотор с шестью цилиндрами, объем которого составит 3.0 литра, мощность выдаваемая им составит 300 л. с. Такой же двигатель собираются поставить и на модификацию с задним приводом. Благодаря тому, что новое поколение культового кроссовера заметно потеряло в весе, стало возможным разогнать его с места до ста километров за 6,2 секунды. А в дополнение ко всему, автомобиль будет оснащён улучшенной восьми ступенчатой коробкой автомат.

Широкой публики новый кроссовер от баварского производителя представят во Франкфурте этой осенью. А начало продаж рестайлинговой модели откроется уже в декабре 2013.

Недавно представители немецкой компании Audi озвучили намерения о производстве серийного выпуска электрокара R8, которому было дано название e-Tron. Но на конвейер автомобиль так и не встал. А причиной тому послужили высокие цены на комплектующие и аккумуляторные батареи, из-за чего было принято решение отказаться от серийного выпуска электрокара. Естественно только одна работа над R8 e-Tron принесла инженерам и другим сотрудникам Audi бесценный опыт, который еще пригодится при создании в будущем новых автомобилей от этого бренда с электрическим мотором.

Конечно стоит напомнить, что этот спортивный автомобиль имел под капотом 313 лошадиных сил, а так же мог разогнаться до ста километров с места  за 4,6 секунды. При полной зарядке аккумуляторных батарей R8 мог проехать около 215 километров.

На данный момент компания успела, выпусти всего 10 автомобилей Audi R8 e-Tron. Но по сообщению руководства компании выставлять на продажу эти экземпляры не будут, а станут использовать их только для внутренних целей компании Audi. Например, для демонстрации новейших технологий, при участии в различных автошоу и тест-драйвах.

Первоначально на рынок спорт кары на электродвигатели от Audi должны были поступить уже к началу 2013 года.

В этом сезоне в автосалоне в Женеве представлена новая Audi A3. Эта марка уже давно славиться своей функциональностью, степенью надежности. Это не просто бренд – а высокий показатель немецкого качества. Производитель гарантирует, что новая A3 соответствует ожиданиям тех, кто хочет жить роскошно и любит спортивный стиль.

Новая модель A3 потеряла в весе до 80 кг. Хотя длина остается неизменной (4,24 м), колесная база «выросла» (2,60 метра). При производстве новой модели Audi использует легкие материалы, сплавы (в частности, алюминий), что позволило уменьшить ее вес.

Линейка двигателей включает новые единицы. Изначально диапазон будет доступен с двигателями бензиновыми 2 вариантов: 1,4-литровый TFSI (122 л.с.) и 1.8 (180 л.с., как правило, предлагаются с семиступенчатой S-Tronic) и дизель 2.0 с 143 л.с. В отличие от своего собрата прошлого сезона расход топлива уменьшился в среднем на 12 процентов. Позднее в этом году, диапазон двигателя будет расширен — 1.6 TDI, который — согласно заверениям Audi – «кушает» всего 3,8 литра и выбрасывает 99 гр. углекислого газа на километр. В настоящее время Германия работает над гибридными и газовыми моделями.

Современная Audi A3 доступна в трех версиях функциональности. Один вариант создатели именуют современной, другой — спортивной, а третий — роскошный. В список стандартного оборудования входит кондиционер, переработанный интерьер, сиденья с регулировкой по высоте, бортовой компьютер с высокой производительностью и семь подушек безопасности (включая колено водителя). Дополнительные опции — кожаные сиденья, ксеноновые фары (по прошествии времени можно будет заказать передний и задний LED), и колеса 18 дюймов (для справки, стандартные колеса -16 дюймов). Отделка салона выполнена из качественной кожи.

Audi обещает, что новая модель A3 разработана таким образом, чтобы создать максимальный комфорт во время нахождения в авто.

Эта модель всегда пользовалась большим спросом, но в этом сезоне создатели превзошли себя. Они создали идеальный автомобиль, который не только создает комфортные условия, но и делает поездку безопасной. Производители позаботились обо всем. Точная стоимость Audi 3 неизвестно, но все же существует предположение, что она будет доступна всем. Российский рынок уже застыл в ожидании этого чудо – автомобиля, который уже успел взбудоражить общественность.