Недавно руководители японского концерна Toyota, заявили о том, что в 2014 году они прекратят производство леворульного внедорожника FJ Cruiser.

Данный автомобиль был создан на основе Prado, и выпускался преимущественно для молодых людей Америки, в США около года. Но к середине 2013 года продажи новинки резко упали. Если ранее за год удавалось продать до 56 тысяч экземпляров, то теперь покупалось не более 14 тысяч внедорожников в год.

Прототип  Toyota FJ Cruiser был продемонстрирован еще 10 лет назад в Детройте на авто шоу, и изначально позиционировал себя как одного из главных конкурентов Hummer. Он выключал в себя стилистику первых японских внедорожников, таких как FJ40 Land Cruiser. К слову на европейском рынке данную модель официально так и не реализовали. А причиной тому была ожидаемая очень низкая популярность этого автомобиля у европейских жителей. Что и неудивительно, ведь автомобиль имел весьма ощутимые габариты, огромнейший расход топлива, мотор на 4 литра работающий на бензине и имеющий 6 цилиндров.

Но, не смотря на то, что руководство компании заявило об уходе с рынка Соединенных Штатов FJ Cruiser, скорее всего сборка праворульной версии будет продолжена. А за производство данной версии автомобиля отвечает уже концерн Hino Motors, что является грузовым отделом компании Toyota. Ведь эта версия внедорожника еще пользуется спросом на рынке Новой Зеландии и Австралии. Ведь продажи именно этого автомобиля в Австралии выросли только за этот год на 60%.

Honda – маленький автомобиль для больших городов. Недавно был представлен новый автомобиль Honda. Сильный, небольшой и оригинальный заинтересовал многих.
Жизнь в переполненных городах имеет свои особенности и трудности, поэтому японцы постарались облегчить жизнь городскому населению.

Этот автомобиль имеет преимущество: размер. Он маленький и компактный, поэтому не возникнет трудности с парковкой в любом месте.

К сожалению, производители не учли технической стороны. Вождение этого авто не вызывает никаких эмоций, ведь в нем более, чем скромный двигатель, который не дает прочувствовать всю мощь этой малютки.

Но даже в таких условиях, этот автомобиль славиться своей безопасностью и легкостью управления.

Honda N-One представляет собой 3-цилиндровый агрегат с мощностью 660 см 3 . Даже турбированный вариант развивает только около 65 лошадиных сил.

Внешность автомобиля значительно изменилась. Передний бампер со светодиодами, оригинальная решетка радиатора, новая выхлопная труба. В комплекте предлагается на выбор 3 варианта колес. Изменилось и качество подвески.
Салон «малютки» выполнен из качественной кожи, стильная панель прекрасно вписывается в общий интерьер. Несмотря на небольшие габариты этого транспортного средства, он является достаточно удобным, как для водителя, так и пассажиров.
Японцы не изменяют своей стилистике и традициям. Они все так же стараются оставаться неизменными и предсказуемыми в производстве автомобилей.

Большим преимуществом автомобиля является его стоимость (чуть более 14 тысяч долларов).
На самом деле это идеальный вариант для Японии, ведь среди большого числа автомобилей трудно запарковаться или же «проскользнуть» незамеченным.

Honda N-One уже пользуется большой популярностью у японцев. Создатели этого автомобиля старались, не изменяя основных тенденций предшественника, обновить модель, чтобы придать ей свежести и пикантности. Им это удалось. Российским покупателям не видать в ближайшее время Honda N-One. Пока этот автомобиль не планируется выпускать за пределы страны.
Думается, что эта малютка стала бы и в нашей стране также популярна и востребована, ведь жители мегополиса огромное количество времени тратят на поиски стоянки или проводят время в многочасовых пробках.

Остается лишь надеяться, что производители все же выпустят пробную продукцию на международный рынок.

Стиль нового LS представляет то, что мы видели до сих пор. Больших изменений, которые ожидались не произошло. Модель претерпела изменения, но они не такие значительные во внешнем виде, как прогнозировалось. Основные новшества коснулись переднюю и заднюю часть авто. Новая модель Lexus оснащена оригинальной решеткой радиатора в виде песочных часов, которые является новым флагманом японского производителя. Эти «Часы» придают более спортивный внешний вид.

Головная оптика при желании клиента может стать полностью светодиодной. Задняя часть авто «получила» новые фары, крышку багажника и новую накладку.

Большое изменение затронуло салон Lexus.

Приборная панель Lexus разделена на две части. Видимая область оснащена 12,3-дюймовый ЖК-дисплей, в то время как операционная зона расположена ниже, есть все виды кнопок и регуляторов систем LSA. . Водителю за рулем доступен экран TFT с диаметром 5,8-дюйма, который отображает наиболее важные параметры автомобиля. Интерьер автомобиля доступен в трех цветах: слоновой кости, светло-серый, черный. Дополнительно возможна отделка в таких оттенках древесины (орех), органического бамбука. В Lexus также доступна специальная отделка Espresso Shimamoku. Shimamoku — пример традиционного японского ремесла, которое требует «67 шагов» ручной работы в течение 38 дней.

Гибридная версия будет доступна только с полным приводом. Под капотом LS 460 и LS 460 L будет работать V8 4,6 литра, который будет обеспечивать мощность 386 л.с. Автомобиль работает с 8-ступенчатой коробкой передач. Автомобиль от 0 до 100 км / ч разгоняется за 5,4 секунды (максимальная скорость 210 км / ч). Гибридная версия Lexus LS оснащен 5-литровым V8 двигателем мощностью 389 л.с. Вся гибридная система имеет мощность 483 л.с. F Sport версия является самой мощной LSem в истории.

Производители утверждают, что эта модель по своим функциям способна затмить лимузин. Автомобиль премиум-класса способен создать комфортное перемещение не только водителям, но и пассажирам на задних сидениях. Число посадочных мест: 5.

Эта модель сочетает в себе элегантность, спортивность и независимость. Мягкие черты и шикарная внутренняя отделка привлекают многих покупателей, а способность дополнительных опций и выбора цветовой гаммы салона — делаю его вдвойне привлекательным. Стоимость этой модели пока не озвучивается, но будем надеяться, что она не станет недосягаемой для российского рынка.

Невозможное возможно, океаны наполнились пресной водой, потому что сегодня Toyota объявила автомобиль, разработанный со вкусом! Давно эта компания не радовала своих почитателей новыми и интересными продуктами, которые бы имели такой резонанс.

Новая модель называется Avalon и не напоминает ничего из текущего предложение японского производителя. Это привлекательная, стройная, и имеет очень хорошие пропорции модель! Автомобиль работает на 17 — или 18-дюймовых легкосплавных дисках, имеет широкую решетку радиатора внешне напоминает Aston Martin. Имеет ярко выраженный спойлер на задней двери. Кроме того, кабина выглядит безупречно, напоминая Lexus . Материалы достойные и высокопрочные.

Автомобиль оснащен множеством новых функций и опций: большой дисплей на центральной консоли, аудиосистема, кондиционер, круиз-контроль, радаром, подогревом сидений, навигатором. Кроме того, Toyota имеет адаптивный круиз-контроль, обогреваемые и вентилируемые передние сиденья и трех-зонный кондиционер.

Мы знаем, что новая модель немного меньше, чем старая, но имеет более высокую жесткость и целую кучу улучшений, которые положительно повлияют на комфорт, устойчивость и управляемость. Габариты авто: 4960 мм в длину, 1835 мм в ширину, и 1460 мм в высоту.

Производители утверждают, что выполнили улучшение шасси и еще много новшеств для комфортной и безопасной езды, которые пока держаться в секрете.

Интерьер Toyota Avalon выполнен с нуля. Он не напоминает ни единого своего предшественника, здесь все рассчитано на комфорт и эстетику. Кроме того, значительно увеличился в объеме багажник – 453 литра.

Водитель может сделать выбор из трех режимов вождения — Normal, Eco и Sport — изменение чувствительности педали акселератора и способ кондиционирования воздуха и рулевого управления. В зависимости от режима и исчисляется расход топливо. Компания не дает никаких комментариев по поводу силовых агрегатов. Известно, лишь, что это будет что- то новое для такой оригинальной модели.

Прорыв Toyota Avalon для продажи на лицо.

Пока об этом автомобиле можно судить лишь по внешним показателям, а они впечатляют. Идеальное сочетание формы и наполнения вызывают неподдельный интерес. Осталось дело за малым – узнать о его технических особенностях.

Время появления на российском рынке Toyota Avalon также не разглашается. Остается только ждать.